injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Виникли запитання?

+8617553019856

Справжня заводська труба Common Rail IVECO 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 для MAN TGA (51903010042)
video
Справжня заводська труба Common Rail IVECO 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 для MAN TGA (51903010042)

Справжня заводська труба Common Rail IVECO 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 для MAN TGA (51903010042)

Предмети: паливна форсунка
Тип: Масляний насос, масляна форсунка
Стан: новий
Номер деталі: IVECO 504100835

Ціна: $7-12
Термін виконання: 3-15 робочих днів
OEM приймається, ваш тег, етикетка, логотип
Зразок: це необхідно, спочатку надішлемо наш зразок, щоб перевірити якість
Справжня заводська труба Common Rail IVECO 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 для MAN TGA (51903010042)
Послати повідомлення

Введення продукту

Деталі продукту

Штамп-штампований 504100835​ (Iveco/FPT 3.0 L F1CFL411 і вхідний з’єднувач інжектора високого тиску класу-NEF-класу- для важких умов-, Bosch F00RJ01280 OEM twin) діє як сполучна деталь із азотованої сталі, яка затискає шланг тиску-підведений до Bosch 0445110564 (Daily 3.0 L F1CFL411) та 0445120079 / 0445120157 (Case IH / New Holland F5DFL / NEF-class) поглинання форсунок CR на Iveco Daily 35–70C, Eurocargo 75–180, Stralis AS/AT, Trakker AD, Case IH MXU/Magnum, New Holland T7/T8 і легкі-комерційні фургони FPT 3.0 L. Він має нахилену під кутом 24 градуси посадкову поверхню на одному полюсі та парний зовнішній гвинт Iveco/Bosch-на протилежному полюсі, ущільнений за допомогою мідної ламелі; очищено для послідовних імпульсних штормів 1800–2000 бар без постійного налаштування. Не туманний термінал, не котушка-під напругою, не штовхач-керований спис - просто навантажувальний-паливний-сегмент реле.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Опис відео

 

 

Параметри продукту

 

Номер деталі

IVECO 504100835

Демонструвати

Паливний інжектор

матеріал

45# сталь

Тип

Масляний насос, масляна форсунка

Статус

новий

Сумісні моделі

MAN TGA (51903010042)

Ціна

7-12 доларів США

Форма

Стандартна форма паливної форсунки

Робоча температура

Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна

Час доставки

3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону)

MOQ

4

OEM

Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи)

Зразок

В наявності (спершу відправили на перевірку)

Виробнича потужність

150000 штук/рік

 

Наші переваги

Модулі розподілу палива з узгодженими індексами виконують високоточну об’ємну хореографію, спритно зменшуючи фрикційне фреттинг периферійного інтерфейсу в усіх ієрархічних ешелонах обертової швидкості колінчастого вала та зберігаючи залишкові запаси енергії в умовах спокою-очікування на березі моря та трансокеанських підприємства масових вантажних перевезень. Кожна виробнича когорта проходить цілеспрямовану перевірку на циклічну втому в рамках офіційно ратифікованих метрологічних установок для перевірки непохитної майстерності дозування палива, міцності механічної міцності посиленого з’єднання та показників розпилення, що відповідають вимогам, зберігаючи розширену надійну експлуатацію в польових умовах серед обмежень безперервного високоефективного виробництва. Цей механічний композитний матеріал, створений на основі багатофункціональних структурних еталонних тестів, забезпечує повну модульну взаємозамінність відповідно до непохитної відповідності офіційним умовам технічного обслуговування OEM. Він забезпечує прискорену, несприйнятливу до аномалій заміну компонентів без обов’язкового кутового повторного калібрування під час повторюваних проміжків періодичного обслуговування.

about us
about us
about us
about us

 

FAQ

1. Термінал туману, котушку-під напругою чи сегмент-паливного-реле, що несе навантаження?

Сегмент-несучого паливного-реле. Ні розпилювальних отворів, ні обмотки збудження, ні шпильки. Не 04321318xx Bosch P-set, не 8N7005/7W7038 slim shell, не 364-7040 сил-колонка, не LJBB03202A напруга-пакет із приводом, не F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317, не 503135357 (NEF 0445120157-клас-брат), а не 503130539 (RVI/Iveco 5010550953-клас-брат), а не 6754-71-5510/6745-71-5520, а не 4903254/C3936953. Перевозить дизель до Bosch CRIN2 на Iveco Daily 3.0 L / Case IH - не інжектор.

2.504100835 від Daily F1CFL411 до головки Stralis AS440 NEF - підгонка чи перевірка прокладки?

Скіс 24 градуси + регістр контуру різьби Iveco/Bosch на гніздах форсунок F1CFL411 і NEF/Stralis CRIN2 (взаємний стандарт трубок FPT/Bosch CRIN2), рівномірна пластина з мідним дробленням. Але 504100835 діапазон вала F00RJ01280 CRIN2-light/3,0 L (менше, ніж F00RJ01659 120,5 мм); вставляючи 120,5-міліметровий штифт Xichai або Cummins 4903254 в цей отвір, сильно збиває заглушку або відкриває зазор, деформуючи мідну пластину. Перевірте досяжність вала + попередню установку калібру ламелі; 2000 бар пробій=зовнішній плач, без штрихового коду. Коридор чистого механічного ущільнення.


Популярні Мітки: реальна заводська труба Common Rail iveco 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 для man tga (51903010042), Китай реальна заводська труба Common Rail iveco 504100835 0445120346 0445120351 0445120409 для man tga (51903010042) постачальники, фабрика

Послати повідомлення

(0/10)

clearall