Деталі продукту
Машина-штампована 2854606 (Case IH/New Holland CRIN2-з’єднувач трубки подачі, клас F00RJ01280) діє як перехідник із вугленітрованої сталі, який прив’язує напірну лінію рампи до гирла форсунки Bosch 0445120075 / 0445120057-класу CR на корпусі Трактори IH Maxxum 115–140, Puma 6.7, 3230/3330, обприскувач SPX3320, силові агрегати P215/P240, навантажувачі New Holland T6/T7, B110B/B115B/B95B, грейдери F140B–F200B, Kobelco SK210-9/SK260-9 та Iveco NEF 4.5/6.7 (хрест 504100835). На ньому показано конічну контактну поверхню під кутом 24 градуси на одному кінці та пару зовнішніх кріплень Bosch/Case-на іншому, ущільнених мідним кільцем для здавлювання та комплектом ущільнювальних кілець; дозволено для постійних імпульсних навантажень 1800–2000 бар без розмірної повзучості. Ні наконечник розпилювача, ні соленоїд, ні наконечник штовхача — лише деталь паливного реле, що підтримує тиск.
Опис відео
Параметри продукту
|
Номер деталі |
Справа 2854606 |
|
Демонструвати |
Паливний інжектор |
|
матеріал |
45# сталь |
|
Тип |
Масляний насос, масляна форсунка |
|
Статус |
новий |
|
Сумісні моделі |
MAN TGA (51903010042) |
|
Ціна |
7-12 доларів США |
|
Форма |
Стандартна форма паливної форсунки |
|
Робоча температура |
Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна |
|
Час доставки |
3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи) |
|
Зразок |
В наявності (спершу відправили на перевірку) |
|
Виробнича потужність |
150000 штук/рік |
Наші переваги
Калібрування{0}}вирівняних блоків розподілу палива забезпечує високо{1}}точне об’ємне регулювання, ефективно зменшуючи знос периферійного інтерфейсу в повному ієрархічному діапазоні швидкостей обертання колінчастого вала та зберігаючи приховані резерви енергії під час берегових стаціонарних резервних операцій і-океанських операцій насипних вантажів. Усі виготовлені партії проходять суворе циклічне випробування на втому в -сертифікованих державних метрологічних установах для підтвердження постійної продуктивності видачі палива, підвищеної структурної жорсткості вузлів з’єднання та-відповідної специфікаціям точності розпилення, що забезпечує стійку та надійну функціональність у робочих умовах під час безперервних високоефективних-виробничих процесів. Цей механічний вузол, розроблений із застосуванням універсальної структурної стандартизації, забезпечує повну модульну взаємозамінність у суворій відповідності до офіційних правил технічного обслуговування OEM, забезпечуючи швидку-безпомилкову заміну компонентів без обов’язкового кутового регулювання під час регулярних циклів технічного обслуговування.
FAQ
1.Розпилювальний наконечник, балон із соленоїдом чи реле-підшипника палива-під тиском?
Реле-паливного-підшипника тиску. Без запотівання отворів, без котушки, без голки. Не 04321318xx Bosch P-set, не 8N7005/7W7038 тонкий корпус, не 364-7040 drive-колонка, не LJBB03202A електричний блок, не F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601, не Iveco 503135357, не FS00317, не 6754-71-5510/6745-71-5520, не 4903254/C3936953. Направляє дизель на Bosch CRIN2 на Case/NH NEF, а не на інжектор.
2.2854606 із Case Maxxum у головку NH T6 - замикання чи перевірка пломби?
Конус 24 градуси + контур різьби Bosch/Case відповідає гніздам інжектора NEF CRIN2 (спільна норма шланга Bosch CRIN2), стандартний набір мідного кільця + ущільнювального кільця. Досяжність вала знаходиться в прольоті CRIN2; коротка шпилька CRIN1- (F00RJ01191) або Cummins 4903254 залишає порожнечу або тверде дно, зміщуючи мідне кільце з-осі. Перевірте охоплення + попередню посадку калібру; Витік 2000 бар=зовнішнє просочування, без штрихового коду. Чисте механічне ущільнення пров.
Популярні Мітки: справжній фабричний корпус труби Common Rail 2854606 0445120054 для man tga (51903010042), Китай справжній заводський корпус труби Common Rail 2854606 0445120054 для man tga (51903010042) постачальники, фабрика
