Деталі продукту
Рельєфна 50104 77777 (Dongfeng-Renault DCi11{3}}лінійна муфта, CRIN1/early-CRIN2 кронштейн) функціонує як полум’я-зміцнене чорне з’єднання, яке фіксує головний-шланг рейкової рами до інжектора CR-похідного від Bosch поглинання на перевізниках Dongfeng Tianlong T375, DFL4251, Renault DCi11 (ліцензія YamZ-650) і Dongfeng LiDaShen DFL3310. Він представляє скошену під кутом 24 градуси площину сидіння на одному кінці та зовнішнє кріплення Renault/Dongfeng-на протилежному кінці, ущільнене через мідний компресійний диск; дозволено для послідовних ударних навантажень 1600–1800 бар без постійного встановлення. Не туманний термінал, не котушка-під напругою, не штовхач-керований спис - лише сегмент реле-підтримки палива-. Індекси каталогу: Dongfeng-Renault 5010477777 / D5010477777 / Bosch F00RJ01924-era cross (loose) / Cummins ISLe-суміжний клас.
Опис відео
Параметри продукту
|
Номер деталі |
ДОНГФЕНФ 50104 77777 |
|
Демонструвати |
Паливний інжектор |
|
матеріал |
45# сталь |
|
Тип |
Масляний насос, масляна форсунка |
|
Статус |
новий |
|
Сумісні моделі |
Bosch |
|
Ціна |
7-12 доларів США |
|
Форма |
Стандартна форма паливної форсунки |
|
Робоча температура |
Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна |
|
Час доставки |
3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи) |
|
Зразок |
В наявності (спершу відправили на перевірку) |
|
Виробнича потужність |
150000 штук/рік |
Наші переваги
Узгоджені системи транспортування палива забезпечують точне об’ємне керування, ефективно зменшуючи деградацію міжфазного тертя по всій робочій смузі обертання колінчастого вала та зберігаючи залишкові запаси енергії під час стаціонарної роботи в доці та трансконтинентальних перевезень масових вантажів. Кожна виробнича партія проходить інтенсивну оцінку втомлюваності в офіційно дозволених дослідницьких установах, щоб підтвердити постійну пропускну здатність потоку палива, покращену структурну цілісність з’єднань і уніфіковані показники ефективності виштовхування, що забезпечує довго-строкову експлуатаційну надійність серед безперервних-високопродуктивних виробничих циклів. Ця гнучка механічна конструкція забезпечує повну універсальну сумісність компонентів у суворій відповідності зі стандартами технічного обслуговування OEM, підтримуючи швидку й безпроблемну-заміну блоку без обов’язкового кутового повторного калібрування через періоди регулярного планового обслуговування.
FAQ
1.Термінал запотівання, блок-під напругою котушки чи сегмент-реле-підтримання палива-навантаження?
Сегмент-підтримуючого палива-реле - скошена посадочна площина, кріпильний комір, внутрішній канал в одному полум’ї-загартована залізна деталь. Без отворів для розпилення, без шпильки, без обмотки під напругою, не 04321318xx Bosch P-set, не 8N7005/7W7038 тонкий корпус, не 364-7040 сил-колонка, не LJBB03202A напруга-керований модуль, не F00RJ01659 (рівень Xichai 120,5 мм), не F00RJ02057 (рівень CRIN3-20 121,0 мм), не F00RJ01191 (компактний рівень CRIN1), не F00RJ02993 (рівень 0445120236), не D5010222525 (гібрид DFCV CRIN2/3), не 6126300920004 (рівень Weichai WP12 115.7 мм), не J5600-202/0740601 (рівень Yuchai ранній CRIN2), не 4903254/C3936953 Вал Cummins (архітектура різьблення, що не відповідає специфікації), не Komatsu 6754-71-5510. Він подає дизель до інжектора CR від Bosch на Renault DCi11; це не інжектор.
2.50104 77777 переміщено з DCi11 (T375) на отвір LiDaShen DFL3310 - пряма перевірка замка чи прокладки?
Нахил сидіння (24 градуси) і геометрія різьблення Renault/Dongfeng реєструються через гнізда інжектора DCi11/early-CRIN2 (спільний стандарт каналу Dongfeng-Renault), мідний компресійний диск рівномірний. Але 50104 77777 проекція стебла потрапляє в діапазон CRIN1/early-CRIN2 (~коротший за 120,5 мм F00RJ01659); вставляючи штифт CRIN2-довжини (F00RJ01659) або Cummins 4903254 у цю камеру, пробка жорстко встановлюється або відкриває щілину, деформуючи мідний диск-з рівноваги. Перевірте виступ штока + попередню підгонку розміру диска; розрив 1800 бар виглядає як зовнішнє просочування, а не дефект горіння. Немає попередження панелі приладів (повністю коридор механічного ущільнення).
Популярні Мітки: Справжня фабрична труба Common Rail DONGFENF 50104 77777 0445120142/6501112154 для Bosch, Китай Справжня заводська труба Common Rail DONGFENF 50104 77777 0445120142/6501112154 Для постачальників Bosch, фабрика
