Деталі продукту
Лазерно-маркований 095000-8920 (електромагнітний{10}}інжектор DENSO G2, клас живлення Mitsubishi 6M60 / 4M41, аналог 095000-8921 / ME306398) діє як дозатор із загартованого-сплаву, який отримує дизельне паливо під тиском із рампи через верхнє впускне сідло та дозує його через сопло з кількома-отворами в камеру згоряння на рамах генераторів Mitsubishi 6M60, 4M41, 4D36, Fuso Canter, Mitsubishi L300/series-2 та азіатських OEM. Він має-вхідний отвір високого{25}}тиску DENSO на короні, соленоїд, що обертається всередині-корпуса, і наконечник із{-без мішків-без отворів у основі; ущільнений до головки за допомогою мідної шайби + набір нижніх ущільнювальних кілець. Схвалено для тиску в рампі 1600–1800 бар із реакцією соленоїда ±0,1 мс і розділеними ударами пілотного/основного/постового. Не впускна наконечник CRIN2, не стикувальний штифт-лінії тиску, не сегмент паливного мосту – абсолютно розпилюючий інжектор із керуванням струмом. Маркери в каталозі: 095000-8920 / 0950008920 / ME306398 / ME302143 / 095000-8921 / 23670-E0351.
Опис відео
Параметри продукту
|
Номер деталі |
095000-8920 0950008920 |
|
Демонструвати |
Паливний інжектор |
|
матеріал |
45# сталь |
|
Тип |
Масляний насос, масляна форсунка |
|
Статус |
новий |
|
Сумісні моделі |
Двигун MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 |
|
Ціна |
7-12 доларів США |
|
Форма |
Стандартна форма паливної форсунки |
|
Робоча температура |
Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна |
|
Час доставки |
3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи) |
|
Зразок |
В наявності (спершу відправили на перевірку) |
|
Виробнича потужність |
150000 штук/рік |
Наші переваги
|| Каркаси гідравлічних систем елітного класу реалізують надточні механізми керування потоком, вміло протидіючи трибологічному розкладанню в кільцевих сполучених контактних зонах, що охоплюють повну робочу зону обертання колінчастого вала, і зберігаючи приховані відкладення потужності серед статичних станів простою в доку та морських торговельних вантажних перевезень. Кожна промислово готова механічна збірка проходить вимогливу перевірку на циклічну довговічність у офіційно акредитованих центрах метрологічного калібрування, забезпечуючи беззазорне транспортування рідини, стійке до збоїв, підвищену структурну жорсткість сполучених елементів апаратного забезпечення та сувору точність однорідної доставки. Організовані режими технічної оцінки підтримують стабільну, надійну експлуатаційну продуктивність на місці протягом тривалого періоду обслуговування у важких умовах.
FAQ
1.Впускна наконечник, стикувальний штифт чи розпилювальний інжектор-з поточним керуванням?
Поточний-командний розпилювальний інжектор. Має обмотку соленоїда, керуючий поршень, наконечник з кількома-отворами, вхідний отвір рейки. Не заглушки F00RJ0xxxx CRIN2, не A5410170324 / 3979419 / 522-043 / F00RJ02321, не 377113475/478, не 51101016036/20795255/72436956, не Bosch P-набір, не 8N7005/7W7038, не 364-7040, не LJBB03202A (це лінія живлення), не F 00V C01 317 (клапан Bosch). Розпилює в циліндр, а не в паливне реле.
2.095000-8920 у головку 6M60 - пряме падіння чи перевірка сидіння?
Головне сидіння DENSO G2 + відповідник отвору Mitsubishi 6M60; мідна шайба + ущільнювальне кільце поновлено. Неправильний блок (заглушка CRIN2) навіть не розмістить - геометрію іншої марки. Крутний момент за 6M60 керівництво; 1800 бар пробій=код витоку циліндра / пропуску запалювання, а не зовнішнє капання, як заглушка лінії. Електричне + механічне ущільнення під напругою.
Популярні Мітки: справжня заводська паливна форсунка 095000-8920 0950008920 для двигуна mitsubishi 6m60t 6m60-t1, Китай справжня заводська паливна форсунка 095000-8920 0950008920 для постачальників двигунів mitsubishi 6m60t 6m60-t1, фабрика
