Деталі продукту
Die-impressed 095000-5450 (DENSO G2 електромагнітний{7}}інжектор Common Rail, Mitsubishi 6M60 клас живлення, хрест ME302143) поводиться як електромагнітний{8}}привід дозування, який дозує дизель із над-низьким-сірчаним вмістом рампа високого{21}}тиску в камеру згоряння Mitsubishi Fuso Fighter FH/FK/FM 6M60 7.5 L Euro IV, середніх вантажівок Hino J05E/N04C, вантажівок Isuzu 4HK1/4JJ1 та стаціонарних рам 7,5 л генераторних установок. Він об’єднує багато-розпилювальний наконечник, високошвидкісний-клапан із керуванням PCV-, мідну роздавлюючу шайбу + набір кільцевих ущільнювачів Viton; санкціонований за повторний вплив на рейку 1800 бар без повзання тіла. Не звичайний впускний патрубок, не док-станція CRIN2, не манжета -лінії тиску -, а повний паливний розпилювач з керуванням ECU. Маркери каталогу: 095000-5450 / 0950005450 / ME302143 / DENSO G2 / 295050-0260 (рідний).
Опис відео
Параметри продукту
|
Номер деталі |
095000-5450 0950005450 |
|
Демонструвати |
Паливний інжектор |
|
матеріал |
45# сталь |
|
Тип |
Масляний насос, масляна форсунка |
|
Статус |
новий |
|
Сумісні моделі |
Двигун MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 |
|
Ціна |
7-12 доларів США |
|
Форма |
Стандартна форма паливної форсунки |
|
Робоча температура |
Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна |
|
Час доставки |
3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи) |
|
Зразок |
В наявності (спершу відправили на перевірку) |
|
Виробнича потужність |
150000 штук/рік |
Наші переваги
|| Системи транспортування рідини найвищого рівня включають можливості надточної настройки потоку, компетентно стримуючи фрикційну дегенерацію кільцевої з’єднувальної площини, що охоплює повну робочу смугу обертання колінчастого вала, і зберігаючи резервуари прихованої потужності в умовах статичного очікування на березі моря та пелагічних призначень для перевезення вантажів торгових суден. Кожен промислово оброблений зразок фурнітури проходить сувору перевірку на циклічну довговічність у санкціонованих державою метрологічно-калібрувальних установах, що гарантує безперебійний захищений від помилок транзит рідини, підвищену структурну міцність з’єднувальних вузлів і чудову конгруентну точність відтоку. Формалізовані механізми технічного аудиту підтримують стійку, стійку роботу на місці протягом тривалих циклів обслуговування з високим навантаженням.
FAQ
1.Звичайний впускний патрубок, док-станція CRIN2 чи розпилювач палива з повним керуванням-ECU?
Паливний розпилювач- із повним керуванням. Має розпилювальні отвори, обмотку соленоїда під напругою, голку + арматуру. Не Bosch P-набір, не F00RJ0x вхідні патрубки, не A5410170324/522-043/3979419/20795255/51101016036/72436956/377113475, не 8N7005/364-7040/LJBB03202A, не F 00V C01 317 (лише частина клапана), не 0445120317 (повний інжектор Bosch). Це весь інжектор DENSO для Mitsubishi 6M60 -, а не роз’єм до нього.
2.095000-5450 у головку 6M60 - введення або перевірка кодування?
Різьба M12/M14 DENSO + 24 градус міді-сідло шайби відповідає камерам 6M60/G2. Потрібен IQ-код запису до ECU на більшості 6M60 ECU; неправильний рідний брат (095000-5451/52) змінює обшивку. 1800 витік шини=зовнішнє капання + грубий холостий хід, приладова панель може зареєструвати P1211/P1260. Пломба + код, не просто затягуйте.
Популярні Мітки: справжня заводська паливна форсунка 095000-5450 0950005450 для двигуна mitsubishi 6m60t 6m60-t1, Китай справжня заводська паливна форсунка 095000-5450 0950005450 для постачальників двигунів mitsubishi 6m60t 6m60-t1, фабрика
