Деталі продукту
Гравірований 3975703 (роз’єм подачі палива для-інжектора Cummins ISB/QSB, клас EPA17 CM2880) діє як оброблене-нітридом сталеве коліно, яке з’єднує магістральний колектор із портом інжектора CR, отриманим від Bosch-на Cummins ISB6.7, QSB6.7, ISBe4 CM850, ISDE, а також Hyundai HL730-9 / R210LC-9 / 110D-7E та одиниці Dongfeng Tianlong 6,7. На ньому показано конічне сидіння під кутом 24 градуси на одному плечі та зовнішня різьба зі специфікацією Cummins-на іншому плечі, ущільнене кільцем O- (клас 3879438), а не мідним диском; дозволено для повторних імпульсних навантажень 1600–1800 бар без повзучості. Ні наконечник розпилювача, ні соленоїд, ні кулачок – лише деталь паливного реле, що підтримує тиск. Псевдоніми: 3975703 / 3975702 / 2872288 / 2872395 / 4903254 / група Cummins A003.
Опис відео
Параметри продукту
|
Номер деталі |
397570 |
|
Демонструвати |
Паливний інжектор |
|
матеріал |
45# сталь |
|
Тип |
Масляний насос, масляна форсунка |
|
Статус |
новий |
|
Сумісні моделі |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Ціна |
7-12 доларів США |
|
Форма |
Стандартна форма паливної форсунки |
|
Робоча температура |
Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна |
|
Час доставки |
3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи) |
|
Зразок |
В наявності (спершу відправили на перевірку) |
|
Виробнича потужність |
150000 штук/рік |
Наші переваги
Уточнене калібрування апаратне забезпечення модуляції палива забезпечує високоточне об’ємне управління, проактивно пом’якшуючи розсіювання тертя контактного інтерфейсу по всьому спектру обертових швидкостей колінчастого вала та зберігаючи потенціал залишкової потужності в умовах статичного очікування на причалі та трансконтинентальних морських перевезеннях масових товарів. Кожна виробнича партія проходить сувору циклічну перевірку в рамках авторитетних метрологічних перевірочних інститутів для підтвердження стійкості транспортування рідини, підвищеної механічної міцності з’єднання та нормалізованого ступеня розпилення, що забезпечує надійну тривалу роботу в польових умовах у безперебійних високоефективних робочих процесах виготовлення. Ця гнучка механічна архітектура забезпечує повну універсальну взаємозамінність деталей відповідно до повного дотримання мандатів технічного обслуговування OEM, сприяючи раціональній безвідмовній заміні компонентів без обов’язкового кутового калібрування під час планового циклічного обслуговування.
FAQ
1.Розпилювальний наконечник, балон із соленоїдом чи реле-підшипника палива-під тиском?
Реле-паливного-підшипника тиску. Ні отворів, ні котушки, ні голки. Не 04321318xx Bosch P-set, не 8N7005/7W7038 slim shell, не 364-7040 force-колонка, не блок напруги LJBB03202A, не F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601, не Iveco 503135357, не Komatsu 6754-71-5510, не C3936953 (це старіший 6B/6C з різьбою трубка). Направляє дизель на інжектор Cummins ISB6.7 CR, а не на інжектор.
2.3975703 із ISB6.7 у головку QSB6.7 - перевірка замикання чи ущільнення?
Конус 24 градуси + відповідність різьби Cummins через порти ISB/QSB CM2880/CM850 CR (спільне правило постачання Cummins ISB). О-кільцева канавка — це клас 3879438-, а не мідна-пластинка; Bosch F00RJ01659 або Komatsu 6754-71-5510 не встановлює ущільнювальне кільце належним чином і або розчавлює його, або плаче. Перевірте клас ущільнювального кільця + досяжність різьби перед монтажем; Витік 1800 бар=зовнішнє просочування, без штрихового коду. Чисте механічне ущільнення пров.
Популярні Мітки: справжня заводська труба загальної магістралі 397570 0445120289 для komatsu pc360 (saa6d114), Китай реальна заводська труба загальної магістралі 397570 0445120289 для komatsu pc360 (saa6d114) постачальники, фабрика
