Деталі продукту
Etch-марковане 2872393 (Cummins ISB6.7/ISL/QSB-з’єднувач живлення високого{4}}тиску інжектора, клас постачання Bosch CRIN2) діє як сталеве реле-з нітридною обробкою, яке з’єднує паливопровід під тиском-головки циліндра до інжектора CR на основі-Bosch бічний порт на платформах Cummins ISB4.5/ISB6.7, ISC8.3, ISL6.8/ISL9, QSB5.9/QSB6.7, QSL9, Dongfeng Tianlong ISDe, Komatsu SAA6D107E-1 і Ram 3500 6.7L. Він має конічне ущільнювальне гніздо на 24 градуси на одному кінці та гібридну зовнішню різьбу Cummins/Bosch на протилежному кінці, оснащене ущільнювальним кільцем (3882589-класу), а також мідну шайбу; дозволено для тривалих імпульсних навантажень 1600–1800 бар без постійної установки. Не розпилювальний наконечник, не електромагнітний блок, не кулачковий-спис -, а лише сегмент транспортування палива, що несе тиск. Хрестовина Bosch: F00RC00647 / F00RJ01831; брати і сестри 2872288 / 2872395 / 3975703.
Опис відео
Параметри продукту
|
Номер деталі |
2872393 |
|
Демонструвати |
Паливний інжектор |
|
матеріал |
45# сталь |
|
Тип |
Масляний насос, масляна форсунка |
|
Статус |
новий |
|
Сумісні моделі |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Ціна |
7-12 доларів США |
|
Форма |
Стандартна форма паливної форсунки |
|
Робоча температура |
Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна |
|
Час доставки |
3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи) |
|
Зразок |
В наявності (спершу відправили на перевірку) |
|
Виробнича потужність |
150000 штук/рік |
Наші переваги
Оптимізовані для виконання завдань вузли розподілу палива забезпечують надточний об’ємний нагляд, різко пом’якшуючи фрикційну ерозію парних контактів у всьому спектрі кронштейнів швидкості обертання колінчастого вала та захищаючи резервуари накопиченої енергії серед станів простою морського порту та трансокеанських перевезень масових вантажів. Кожне виробниче угруповання проходить виснажливу циклічну перевірку терміну служби в рамках офіційно санкціонованих установ метрологічного оцінювання для підтвердження надійності стабільного перенесення рідини, посиленої структурної компактності з’єднання та однорідності синхронізованого розпиленого викиду, зберігаючи надійну тривалу функціональність на місці протягом безперервних високопродуктивних циклів виготовлення. Цей адаптивний механічний компаунд має повну можливість заміни між компонентами відповідно до беззастережного дотримання мандатів на обслуговування OEM, дозволяючи прискорену, захищену від збоїв заміну компонентів без обов’язкового кутового перенастроювання протягом періодичних етапів попереднього обслуговування.
FAQ
1.Наконечник розпилювача, блок соленоїда чи сегмент-підшипника палива-під тиском?
Сегмент транзиту-палива під тиском-. Ні отворів, ні котушки, ні голки. Не 04321318xx Bosch P-set, не 8N7005/7W7038 тонкий корпус, не 364-7040 drive-колонка, не LJBB03202A електричний блок, не F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601, не Iveco 503135357, не 4903254 (близький брат Cummins, інша допоміжна версія), не Komatsu 6754-71-5510. Направляє дизель на Bosch CRIN2 на Cummins ISB6.7/ISL, а не на інжектор.
2.2872393 із ISB6.7 у головку ISL9 - перевірка замикання чи ущільнення?
Сідло 24 градуси + різьбовий реєстратор Cummins/Bosch через порти ISB/ISC/ISL CRIN2 (спільна норма шланга Cummins CRIN2). Вал сидить у прольоті Cummins 6.7/8.9 CRIN2; Bosch F00RJ01659 (120,5 мм) або 4903254 витягує нижню частину-ззовні або зазор, поворотне ущільнювальне{13}}кільце + мідна шайба з-центру. Перевірте довжину вала + попередню підгонку кільця; Пробій 1800 бар=зовнішнє просочування, без штрихового коду. Чисте механічне ущільнення пров.
Популярні Мітки: справжня заводська труба спільної магістралі 2872393 0445120236 для komatsu pc360 (saa6d114), Китай реальна заводська труба загальної магістралі 2872393 0445120236 для komatsu pc360 (saa6d114) постачальники, фабрика
