injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Виникли запитання?

+8617553019856

Справжній заводський паливний інжектор 105118-7371 1051187371 для ISUZU Trooper NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC
video
Справжній заводський паливний інжектор 105118-7371 1051187371 для ISUZU Trooper NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC

Справжній заводський паливний інжектор 105118-7371 1051187371 для ISUZU Trooper NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC

Предмети: паливна форсунка
Тип: Масляний насос, масляна форсунка
Стан: новий
Номер деталі:105118-7371 1051187371
Сумісні моделі: ISUZU Trooper NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC
Ціна: $7-12
Термін виконання: 3-15 робочих днів
OEM приймається, ваш тег, етикетка, логотип
Зразок: це необхідно, спочатку надішлемо наш зразок, щоб перевірити якість
Справжній заводський паливний інжектор 105118-7371 1051187371 для ISUZU Trooper NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC
Послати повідомлення

Введення продукту

Деталі продукту

Пристрій 105118-7371​ функціонує як об’єднаний механічний інжектор із одною{2}}пружиною S- (сімейство ZEXEL 105118, лінія KBL2.4-S / KBAL-S), розроблене для-важких промислових дизелів Fuji та окремих Mitsubishi 4D/6D не-дорожні похідні. Він охоплює голчастий клапан, наконечник типу NP-DLLA-класу S-, пружину зміщення підошви та регулювальний гвинт в одній різьбовій оболонці класу M22-, встановленій мідним кільцем у чашці головки. Тиск розтріскування зазвичай становить 17,7–18,1 МПа (180–185 бар) на першому-етапі, з додатковим дво-варіантом попереднього підйому при 23,1 МПа на другому етапі відповідно до калібрувальних аркушів ZEXEL. Напрямний отвір Ø5,00 мм, сідло 0,75 мм, конус 60 градусів, гайковий ключ на 17 мм плоский. Перехресне посилання: ZEXEL 105118-7371 / Bosch-legacy 9 430 613 xxx / OE 2726320100-клас.

product-1280-1280
product-1280-1280
product-1280-1280

 

Опис відео

 

 

Параметри продукту

 

Номер деталі

105118-7371 1051187371

Демонструвати

Паливний інжектор

матеріал

45# сталь

Тип

Масляний насос, масляна форсунка

Статус

новий

Сумісні моделі

ISUZU Trooper NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC

Ціна

7-12 доларів США

Форма

Стандартна форма паливної форсунки

Робоча температура

Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна

Час доставки

3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону)

MOQ

4

OEM

Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи)

Зразок

В наявності (спершу відправили на перевірку)

Виробнича потужність

150000 штук/рік

 

Наші переваги

Налаштовані внутрішні канали потоку забезпечують швидке регулювання тиску палива, підтримуючи стабільну вихідну потужність у широкому робочому діапазоні та зменшуючи споживання палива в умовах холостого ходу з невеликим-навантаженням і постійної-швидкості. Кожен готовий компонент підлягає окремій функціональній перевірці на сертифікованих випробувальних стендах для перевірки тиску відкриття, міцності ущільнення та властивостей розпилення, забезпечуючи однакову якість для всіх виробничих партій. Виготовлений як запасна частина, яка відповідає стандартам встановлення OEM, її можна встановити без змін на місці під час технічного обслуговування та ефективно скорочує час простою обладнання. Посилена конструкція забезпечує -тривалу надійну роботу комерційного транспорту та стаціонарних резервних дизель-генераторних установок.

about us
about us
about us
about us

 

FAQ

 

1.Чи 105118-7371 геометрично взаємозамінний із ZEXEL 105118-8302, що використовується на Isuzu 4JH1TC?

Негатив. 8302 належить до ND-P 4JH1 turbo sub-line (напрямна Ø5,00 мм, 120–135 бар один-ступінь, 145 градусів 4-отвори 0,22 мм); 7371 знаходиться в промисловій під-лінії KBL2.4-SS-(та сама напрямна Ø5,00 мм, але NP-DLLA S-конус 150–155 градусів, 180–185 бар перший-ступінь із додатковим попереднім-підйомом). Крок різьблення гайки насадки ідентичний (клас M20 × 1,0), але глибина чашки пружини відрізняється на 1,4 мм​, а посадочне місце наконечника має S-конус, а не P-конус; зміна наконечників поперек корпусів призводить до поглинання голки через 200 годин. Той самий префікс ZEXEL 105118, роз'єднані підсистеми.

2.Через 6000 годин на Fuji-Heavy додаток 105118-7371 спочатку погіршує напрямну-(наприклад, Bosch 191-серії 1345) чи спочатку гребінь сидіння (як Bosch 131-серії)?

KBL2.4-S демонструє домінуючу ознаку-гребеня-сидіння з одночасною мікро-овалізацією: поверхня сідла 0,75 мм утворює гребінь ~6200 годин (зміщення тріщини −15 бар), тоді як Ø5,00 мм спрямовує овали до 0,004 мм лише через 6800 годин. Таким чином, він відображає хронометраж Bosch 131-серії (сидіння-перше з запасом ~600 годин), але орієнтовний допуск є меншим, ніж 131-серія​ через коротший імпульс у 180 бар. Діагностика за допомогою падіння тиску в тріщині + низька швидкість зворотного потоку; 7371 з дрейфом 12 бар і чистим поверненням є чистим витоком сідла - не розширюйте напрямну.

Популярні Мітки: справжня заводська паливна форсунка 105118-7371 1051187371 для isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc, Китай справжня заводська паливна форсунка 105118-7371 1051187371 для isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc постачальники, фабрика

Послати повідомлення

(0/10)

clearall