Деталі продукту

Лита марка 5010224031 (DFCV DCi11 EU4 паливна -тяга, CRIN2-пізній кронштейн) працює як з’єднувальний елемент із азотованої сталі, який кріпить герметичну магістраль до горловини форсунки CR, отриманої від Bosch, на Dongfeng Tianlong, Tianlong Flagship (旗舰), D760 DCi11 EU4 і DFCV Renault-виготовили платформи 11 L. На ньому видно перекошену поверхню на 24 градуси в одному вузлі та змішаний зовнішній гвинт DFCV/Bosch-на протилежному вузлі, ущільнений мідним диском для сплющення; пройшло для послідовних сплесків стиснення 1800–2000 бар без постійного встановлення. Не запотівання наконечника, не струй-запущеної капсули, не штовхач-приведений спис - лише сегмент-паливного підшипника-реле. Індексні мітки: Dongfeng 5010224031 / D5010224031 / Weifu (无锡威孚) приватна-етикетка / Bosch F00RJ0x-class loose cross / sibling of D5010222525 (E3 gen).

Опис відео

Параметри продукту

Номер деталі	5010224031
Демонструвати	Паливний інжектор
матеріал	45# сталь
Тип	Масляний насос, масляна форсунка
Статус	новий
Сумісні моделі	Двигун Renault Dongfeng DCI 11
Ціна	7-12 доларів США
Форма	Стандартна форма паливної форсунки
Робоча температура	Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна
Час доставки	3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону)
MOQ	4
OEM	Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи)
Зразок	В наявності (спершу відправили на перевірку)
Виробнича потужність	150000 штук/рік

Наші переваги

Оновлені архітектури транспортування палива сприяють ретельному об’ємному управлінню, ефективно зменшуючи тертя на контактних поверхнях по всій робочій смузі обертання колінчастого вала та зберігаючи залишкові запаси енергії під час утримування холостого ходу з боку води та міжконтинентальних перевезень масових вантажів. Кожна виробнича партія проходить-універсальну оцінку втомлюваності на офіційно схвалених дослідницьких майданчиках, щоб підтвердити постійну пропускну здатність палива, підвищену структурну стабільність з’єднань і стандартизовані характеристики виштовхування, що забезпечує безперервну експлуатаційну надійність серед безперервної високопродуктивної-послідовності виробництва. Ця гнучка механічна компоновка забезпечує повну універсальну взаємозамінність компонентів за умови суворої відповідності стандартам технічного обслуговування OEM, підтримуючи швидку-безперебійну заміну блоків без обов’язкового повторного калібрування кута під час періодичних планових циклів обслуговування.

FAQ

1.Запотівання наконечника, струй-підпаленої капсули чи-сегмент паливного-реле-під напругою?

Напружений{0}}сегмент паливного-реле - скошена поверхня, гвинтовий комір, порожнистий канал в одному сталевому елементі. Без розпилювального отвору, без штифта, без електричної обмотки, не 04321318xx Bosch P-колекція, не 8N7005/7W7038 вузький корпус, не 364-7040 силовий-вал, не LJBB03202A напруга-приводний модуль, не F00RJ01659 (120,5 мм 6DL2-E3), не F00RJ02057 (121,0 мм CRIN3-20 E5), не F00RJ01191 (компактний CRIN1), не F00RJ02993 (CRIN2-гібридний 0445120236), не D5010222525 (Старший брат DCi11 E3), не 4903254/C3936953 Дюбель Cummins (різьбова система, що не відповідає специфікації), не Komatsu 6754-71-5510. Він транспортує дизель до інжектора CR від Bosch на DCi11 EU4; це не інжектор.

2.5010224031 взято з DCi11 EU4 у порожнину Tianlong Flagship D760 - миттєва перевірка підгонки чи герметизації?

Градієнт поверхні (24 градуси) і шаблон різьби DFCV/Bosch реєструються в приймачах інжекторів DCi11 EU4 (загальний протокол шланга DFCV Guo-IV), стандартизований мідний диск для сплющення. Але виступ вала 5010224031 знаходиться в кронштейні DCi11 EU4 (удосконалено з попереднього досягнення D5010222525); вставлення короткого штифта CRIN1- (F00RJ01191) або стрижня класу Cummins 4903254 у цю камеру призводить до того, що пробка жорстко встановлюється або відкривається гніздо, деформуючи мідний диск нерівномірно. Перевірте виступ вала + попередню підгонку розміру диска; розрив 2000 бар виглядає як зовнішній плач, а не дефект запалювання. Немає підказки про несправність панелі приладів (повністю смуга механічного ущільнення).

Популярні Мітки: Справжня заводська труба Common Rail 5010224031 0 445 120 310 для двигуна Renault Dongfeng DCI 11, Китай Справжня заводська труба Common Rail 5010224031 0 445 120 310 для постачальників двигуна Renault Dongfeng DCI 11, фабрика