Деталі продукту
Ця форсунка функціонує як точно{0}}виготовлений замінний блок, спеціально розроблений для дизельних систем живлення серій Navistar DT360 і DTA360. Він вміщує шести{4}}конфігурації двигунів із прямим-упорскуванням, виготовлені з 1987 по 1993 роки, охоплюючи як моделі без наддуву, так і версії з турбонаддувом, позначені табличкою DTA360. Ці сімейства двигунів широко відомі своєю міцною металевою конструкцією та надійністю, підтвердженою в експлуатації, знайшовши значне застосування в вантажних транспортних засобах середньої -вантажності класів 5–6, землерийних машинах, сільськогосподарських пристроях для збирання врожаю та стаціонарних промислових допоміжних приводах на ринках Північної Америки та в міжнародних регіонах. Технічні параметри інжектора безпосередньо узгоджуються з очікуваннями механічної{14}}системи подачі палива Stanadyne, забезпечуючи належне регулювання об’єму палива та ефективність розпилення, що зберігає номінальні робочі характеристики-двигуна OEM. Ця широка область застосування робить його чудовим вибором для програм обслуговування автопарку та підприємств з відновлення машин, які вимагають надійних заводських-еквівалентних компонентів уприскування палива.



Опис відео
Параметри продукту
|
Номер деталі |
780328 |
|
Демонструвати |
Паливний інжектор |
|
матеріал |
45# сталь |
|
Тип |
Масляний насос, масляна форсунка |
|
Статус |
новий |
|
Сумісні моделі |
Navistar Engine DT360 DTA360 |
|
Ціна |
7-12 доларів США |
|
Форма |
Стандартна форма паливної форсунки |
|
Робоча температура |
Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна |
|
Час доставки |
3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи) |
|
Зразок |
В наявності (спершу відправили на перевірку) |
|
Виробнича потужність |
150000 штук/рік |
Наші переваги
Ретельно сформована геометрія внутрішнього проходу гарантує точну маршрутизацію рідини, зберігаючи постійну торсійну стійкість серед неочікуваних коливань навантаження та покращуючи всебічну ефективність транспортування під час-збоку гавані зі зниженою-швидкістю та тривалих океанських вантажних рейсів. Кожна одиниця заводського-походження проходить незалежні експлуатаційні випробування у визнаних центрах перевірки для перевірки заданого тиску розтріскування, довговічності пружного кільцевого-з’єднання та сталої-схеми викидів, що гарантує точну стандартизацію виробництва на тривалих-фазах виробництва великого обсягу. Повністю взаємозамінні та повністю відповідають інструкціям-з’єднань із кріпленнями, установленим виробником, компоненти розташовуються належним чином без-регулювання на місці під час планових періодів технічного обслуговування, ефективно скорочуючи тривалість непрацездатності-системи приводу та невраховані витрати. Захищений пружним важким-зовнішнім корпусом, він забезпечує безпечну та низьку-ефективність нагляду, розроблену в основному для великотоннажних-шосе-вантажних суден і нерухомих резервних генераторних станцій.




FAQ
1.Чому частий холодний запуск сильно скорочує термін служби інжектора?
Низька температура циліндра уповільнює випаровування палива, незгоріле масло роз'їдає ущільнювальні деталі; часте відкриття та закриття при низькій температурі збільшує втому пружини та стирання голчастого клапана.
2.У чому головна перевага форсунок-Common Rail зі стабілізацією тиску порівняно з традиційними механічними?
Загальна магістраль розділяє формування тиску та контроль упорскування, тиск упорскування не падає зі швидкістю двигуна, стабільний високий тиск гарантує постійне відмінне розпилення за будь-яких робочих умов.
Популярні Мітки: реальна заводська паливна форсунка 780328 для двигуна navistar dt360 dta360, специфікація OEM, Китай реальна заводська паливна форсунка 780328 для двигуна navistar dt360 dta360, специфікація OEM, постачальники, фабрика









