Деталі продукту
Елемент 0432191655 (Bosch 0 432 191 655) конфігурується як KBAL105P-клас P-тип багато-розпилювача для дизельних двигунів Cummins 6CTA/6CTAA 8,3 л-з рядним насосом. Він поміщає стержень, конусне сидіння на 60 градусів і реактивну головку з 5-відрізами (≈0,32 мм кожен, 140–150 градусів вентилятора) усередині направляючої стовбура Ø7,00 мм із фіксуючою різьбою M18-. Поріг розтріскування ~300 бар (залежить від прокладки), об’єм бідного мішка (~0,20 мм³), цементована легована сталь, лазерне-витравлене DLLA1xxPxxxx суб-код на плечі. Не тримач, не електрорейка, не VE 131-наконечник. Хрест: Cummins 3928xxx-class / KBAL105Pxx / Bosch 0 432 191 655.
Опис відео
Параметри продукту
|
Номер деталі |
0432191655 0 432 191 655 |
|
Демонструвати |
Паливний інжектор |
|
матеріал |
45# сталь |
|
Тип |
Масляний насос, масляна форсунка |
|
Статус |
новий |
|
Сумісні моделі |
Двигун Deutz 2126992 BF4M1013 |
|
Ціна |
7-12 доларів США |
|
Форма |
Стандартна форма паливної форсунки |
|
Робоча температура |
Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна |
|
Час доставки |
3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи) |
|
Зразок |
В наявності (спершу відправили на перевірку) |
|
Виробнича потужність |
150000 штук/рік |
Наші переваги
Оптимізована архітектура живлення сприяє точному плануванню синхронізації, ефективно пом’якшуючи стирання контактної поверхні в діапазонах змінної потужності та покращуючи збереження енергії під час простою в режимі очікування та трансокеанських вантажних перевезень. Кожна виробнича партія проходить комплексну перевірку в акредитованих випробувальних установах для перевірки каліброваного тиску впорскування, надійного ущільнення вузла та рівномірних характеристик потоку сопла, що забезпечує довготривалу механічну міцність серед прискорених виробничих циклів. Конструкція забезпечує повну взаємозамінність компонентів відповідно до специфікацій установки OEM, дозволяючи пряму заміну без повторного калібрування позиції під час планового обслуговування, тим самим скорочуючи час простою обладнання та зменшуючи відповідні економічні втрати. Поміщений у міцний загартований корпус, він забезпечує стабільну роботу-, яка практично не вимагає технічного обслуговування, розроблена головним чином для вантажних транспортних засобів і стаціонарних установок аварійного живлення.
FAQ
1. Вільна реактивна вставка, малий{3}}наконечник KBAL59P2 або великий-корпусний елемент KBAL105P?
KBAL105P великий-корпусний елемент - Напрямна Ø7,00 мм, фіксатор M18, клас 300 бар. Не встановлюється в корпус KDAL59P2 (Ø6,00 мм/M14) VE; потрібна оболонка KBAL105P. Не 131-серія 0432131xxx, не ND-P, не рейковий дозатор.
2,0432191655 з 6CTA 300 бар на 6CTAA 8.3 головка - пряма заміна?
Вирівняйте отвір/чашку на деках 6CTA/6CTAA KBAL105P. Але 6CTAA CPL часто працює з 5-отворами 0,32 мм проти варіанта 6CTA 0,30 мм-; глуха посадка зміщує проникнення на 4 мм, кут нахилу EGT 25 градусів. Бенч-поп + спрей-карта перед зміною партії.
Популярні Мітки: справжній заводський паливний інжектор 0432191655 0 432 191 655 для двигуна deutz 2126992 bf4m1013, Китай справжній заводський паливний інжектор 0432191655 0 432 191 655 для двигуна deutz 2126992 bf4m1013 постачальники, фабрика
