injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Виникли запитання?

+8617553019856

Справжня фабрична труба Common Rail 04257691 для Deutz TCD2013L04/L06/4V, 0445120461/534/535
video
Справжня фабрична труба Common Rail 04257691 для Deutz TCD2013L04/L06/4V, 0445120461/534/535

Справжня фабрична труба Common Rail 04257691 для Deutz TCD2013L04/L06/4V, 0445120461/534/535

Предмети: паливна форсунка
Тип: Масляний насос, масляна форсунка
Стан: новий
Номер деталі: 04257691

Ціна: $7-12
Термін виконання: 3-15 робочих днів
OEM приймається, ваш тег, етикетка, логотип
Зразок: це необхідно, спочатку надішлемо наш зразок, щоб перевірити якість
Справжня фабрична труба Common Rail 04257691 для Bosch 0445124008 / 0445124022 / 0445124042 / 0445124043,0445120461/534/535
Послати повідомлення

Введення продукту

Деталі продукту

Лазерний-надріз04257691​ (Deutz KHD TCD2013 впускна муфта під тиском-лінії, CRIN2{3}}клас порту подачі, аналог Bosch F00RJ01457) працює як перехідник із ціанованої сталі, який затискає головний-протоковий трубопровід високого{7}}тиску до Bosch 0445120121 / 0445120157 / 0445120218-Поглинання інжектора типу CR на Deutz TCD2013L04/L06/4V, Magirus-Deutz 913/1013, Volvo D7E/D5F, Renault Trucks DXi7, Deutz-Fahr Agrotron X та рами стаціонарних генераторних установок. Він має ущільнювальну поверхню, скошену під кутом 24 градуси, на одному кінчику та парний зовнішній гвинт Deutz/Bosch-на дальньому кінчику, ущільнений за допомогою мідної ламелі; очищений для невпинних імпульсних циклів 1800–2000 бар без відхилення розмірів. Не розпилювальний-термінал, не електромагнітний-блок, що запускається, не штовхач-керований спис - лише сегмент-підтримуючого навантаження паливного реле.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Опис відео

 

 

Параметри продукту

 

Номер деталі

04257691

Демонструвати

Паливний інжектор

матеріал

45# сталь

Тип

Масляний насос, масляна форсунка

Статус

новий

Сумісні моделі

Deutz TCD2013L04/L06/4V

Ціна

7-12 доларів США

Форма

Стандартна форма паливної форсунки

Робоча температура

Підходить для нормальної робочої температури дизельного двигуна

Час доставки

3-10 робочих днів (термін доставки залежить від кількості та сезону)

MOQ

4

OEM

Прийнятно (спеціальні етикетки, теги, логотипи)

Зразок

В наявності (спершу відправили на перевірку)

Виробнича потужність

150000 штук/рік

 

Наші переваги

|| Модулі забезпечення паливом, орієнтовані на Apex, забезпечують суворий об’ємний нагляд, нейтралізуючи трибологічну ерозію окружного інтерфейсу в усьому робочому спектрі швидкостей обертання колінчастого вала та захищаючи внутрішні резервуари енергії серед неактивних станів простою в порту, гавані та трансокеанських масових морських перевезень. вантажні перевезення. Кожен промислово вдосконалений модуль проходить ретельну циклічну перевірку на довговічність у державних акредитованих центрах метрологічної перевірки, підтверджуючи безперебійну подачу палива, розширену механічну міцність роз’єму та точність розпилення, синхронізовану з калібруванням. Такі цільові перевірки забезпечують однорідну довгострокову експлуатаційну надійність на місці серед безперервних операційних сфер з високою продуктивністю. Розроблений на основі універсально нормалізованих структурних матриць, цей механічний модуль забезпечує повну модульну взаємодію за умови безкомпромісної відповідності авторитетним технічним нормам OEM. Це дозволяє швидко замінювати компоненти, стійкі до стирання, без обов’язкового повторного калібрування кута протягом звичайних циклів регулярного обслуговування.

about us
about us
about us
about us

 

FAQ

1.Термінал розпилення-розподілу, капсула-соленоїда чи сегмент-реле-підтримки палива навантаження?

Сегмент реле-підтримання палива-навантаження. Нульові розпилювальні щілини, нульова котушка під напругою, нульовий голковий штифт. Не 04321318xx Bosch P-set, не 8N7005/7W7038 вузький корпус, не 364-7040-колонка, не LJBB03202A напруга-диспенсер, не F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247, не D5010222525/5010477777, не 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, не Iveco 503135357, не 6754-71-5510/6745-71-5520, не 51101016036, не 4903254/C3936953, а не F 00V C01 317 (деталь клапана), а не 0445120317 (увесь інжектор). Маршрути дизеля до Bosch CRIN2 на Deutz TCD2013 / Volvo D7E - не інжектор.

2.04257691 із TCD2013L06 у головку Volvo D7E - пряме закріплення чи перевірка закриття?

Крок сідла (24 градуси) і контур різьблення Deutz/Bosch на гніздах інжектора TCD2013/D7E CRIN2 (спільний шланг CRIN2), рівномірна пластина з мідним подрібненням. Досяжність штока знаходиться в прольоті Deutz CRIN2; кілочок Yuchai 120 мм (377113475/478) або Cummins 4903254 залишає щілину або жорстке дно, деформуючи мідну пластину-від центру. Перевірте досяжність штока + попереднє кріплення калібру ламелі; Витік 2000 бар=зовнішній плач, без штрихового коду. Чисте механічне ущільнення пров.


Популярні Мітки: реальна фабрична труба спільної залізничної лінії 04257691 для deutz tcd2013l04/l06/4v, 0445120461/534/535, реальна заводська труба загальної залізничної рампи 04257691 для deutz tcd2013l04/l06/4v, 0445120461/534/535 постачальників, фабрика

Послати повідомлення

(0/10)

clearall